Канада хочет быть крупнейшим поставщиком кобальта в США вместо Китая

Аккумулятор Tesla Model S. Фото goodnew.ru

First Cobalt Corp. планирует возобновить работу завода по переработке кобальта в Канаде в течение двух лет и ведет переговоры о поставке аккумуляторного продукта четырем ведущим автопроизводителям, заявил в среду генеральный директор Трент Мелл.

Компания в Торонто планирует реконструкцию завода стоимостью 30 миллионов долларов США в городе Кобальт, провинция Онтарио, который был закрыт с 2015 года.

Перезапуск предоставит конечным потребителям в США кобальт, ключевой ингредиент аккумуляторных батарей для электромобилей, с перерабатывающей базой, расположенной ближе к производствам, чем Китай, который обладает большей частью мировых мощностей по переработке кобальта.

«Если мы сможем замкнуть логистику, то Канада станет готовым источником сульфата для цепочки поставок в США», — сказал Мелл агентству Reuters в интервью в Шанхае,  отметив, что импорт в США кобальта из Китая облагается 10-процентным импортным тарифом.

Завод был введен в эксплуатацию в 1996 году, когда он работал на местном кобальте и производил карбонат кобальта, используемый в кормах для животных — задолго до революции EV.

Компания First Cobalt, которая планирует производить сульфат кобальта на заводе, провела испытание с использованием гидроксида кобальта из Демократической Республики Конго, откуда в качестве сырья используется большая часть добываемого в мире кобальта.

«Результаты, появившиеся на прошлой неделе, действительно показывают, что это работает», — сказал Мелл, который нацелен на 2000 тонн сульфата кобальта в год, что достаточно для снабжения одного производителя электромобилей.