До 30 или 40? В Виннипеге предлагают снизить скорость в жилых районах

flickr.com/ Michael Coghlan

Всего за пять месяцев нынешнего года на улицах Виннипега в ДТП уже погибли восемь пешеходов. А всего в среднем ежегодно на дорогах Манитобы погибают 12 человек и более 130 получают ранения.

Основная причина – превышение скорости, считает муниципальный советник Маркус Чемберс, предложивший на заседании городского совета Виннипега в четверг рассмотреть вопрос о снижении максимально разрешенной скорости на городских улицах.

«Я думаю, что прежде всего нам нужно обратить внимание на безопасность наших детей и пешеходов на наших дорогах», — сказал Чемберс.

Выступившие затем ораторы сообщили, что городской совет Эдмонтона недавно внес предложение, согласно которому ограничения скорости 50 км/ч будет уменьшено в жилых районах, а городской совет Ванкувера единогласно проголосовал за тестирование снижения скорости на улицах мегаполиса с 50 км/ч до 30 км/ч.

Председатель городского комитета общественных работ Мэтт Аллард сказал, что на Виннипег в этом плане следует смотреть по-другому, поскольку город отличается по структуре дорог.

И Аллард, и Чемберс заявили, что необходимы дополнительные консультации, прежде чем будут введены какие-либо дополнительные ограничения скорости.

«Я думаю, что просто перейти к сокращению скорости до 40 или 30 км/ч без публичных консультаций или соответствующих исследований со стороны города может быть  безответственно», — заключил Чемберс.